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[原创] 加油中国航空

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1楼大中小发表于 2009-1-20 15:36 只看该作者

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加油中国航空

  最近我们看到一个欣喜的现象，关于我们国家的四代机的消息频频传出，我们希望在沉寂的几十年里能制造出和美国的f22同一档次的飞机.

  几十年前，由于我们国家着重发展经济，我们的军工企业得到了很大的制约，由于经费缺乏，设计和制造就遇到了很大的阻力，现在我们有实力了，想努力发展自己的军工产业，但是毕竟底子太薄，发展还是很缓慢。

  最近几年，国家还是下大力气发展我们的航空工业，国产j10开始频频亮相，我们国家又宣布研究自己的大飞机项目，还有国产的wz10也开始进入我们的视野。雄厚的航空工业是一个国家实力的象征，一个国家再有钱，也不可能买到别人的尖端产品。美国的波音和洛克希德马丁一年从航空工业获得的利润数以百亿，同时也让美国形成了自己的航空高科技生产链。

  08年的汶川大地震的时候，我们用的美国的黑鹰直升机在抗震救灾中显示了良好的性能，但是我们只有那么二十架，温总理上北航和同学聊天还说，我们在地震的时候还要租用外国的飞机，颇显无奈，同时激励同学们要努力学习，发展自己的航空工业。

  最近亮相的j10也好，wz10也好还是支线客机也罢，虽然不能代表世界最先进的水平，但是对于我们来说是一个好的开端，一个国家过度到发达国家也是经历了一个长期的过程，有发展才有进步！

  目前制约我们航空工业一个最大的软肋可以说就是发动机了，太行虽然研制出来了，但是种种消息说明我们对它还是不大满意的，发动机是飞机的心脏，一个飞机的优异性能都是凭借它展现出来的。研制发动机将是我们国家解决问题的重中之重。

  几十年前我们在那么艰苦的条件下，原子弹照样研制成功了，我们还是要坚信中国军工的实力，愿我们的航空工业在新世纪腾飞。

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玩伴

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2楼大中小发表于 2009-1-20 21:25 只看该作者

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航空器的研制是一个系统工程，研制它会带动一大批产业的发展，由其是材料工业,正是我国的弱项。飞机、汽车的发动机，高速火车的轮子等我国造不出来，就是因为我国的材料工业不行,现在我们要大力发展的不光是航空业，各种基础工业也要迎头赶上，不然发展起来的高技术也不过是空中楼阁，甚至是关键技术被人控制的玩具而以。

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小小狼牙

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3楼大中小发表于 2009-1-21 09:23 只看该作者

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听说和f22一个档次的飞机不敢恭维，四代机按美国的划分有很多指标，但是我国和美国的作战对象不同，所以新歼和f22也绝对不会相同，估计隐身性能和超音速巡航达不到美国的标准，材料和发动机技术是我国的弱项，数据链技术还可以勉强匹配，超机动也估计达不到美国的标准，所以只能依照我国的实际情况进行合理取舍，美国有着强大的工业技术基础和技术支撑，特别是传统领域的发动机技术和高科技技术是其他国家做不到的，航空技术是一门复杂的工程，涵盖很多科技领域代表了一个国家综合实力和科技军事实力，短期内我国研制新型飞机都不是以f22作为目标，我们有自己的发展道路，f22光研制费用和使用费用估计我国都搞不起来，世界上也没有几个国家能搞起来的，因此大可不必担心，中国人有自己的研制路线和技术路线，在切合实际的基础上，制造出中国特色的军机是完全有可能的。

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hcszyy02 该用户已被删除	4楼大中小发表于 2009-1-21 13:30 只看该作者 0 中国的科技实力和美国的差距太大，短时期内还是制造不出和美国同样先进的战机的。
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yangshu12345

一棵大杨树

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军区原创之星

5楼大中小发表于 2009-1-21 14:38 只看该作者

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我前天看新闻，说为国产大飞机配套的发动机项目今天挂牌营业，再参考一下大飞机项目去年已经开始研制的消息，可以得出结论，中国的航空体制还是几十年以前的老路子。大飞机跟运十、歼-9时代没什么区别，一架飞机先立项，然后研制发动机，技术水平不过关在努力攻关，攻关不成功或者花了很长时间才成功，那么这架飞机就算服役了也很快过时，然后在研制新的项目。
唯一的区别就是中国中国阔起来了，中国现在有了足够的钱去攻关，有足够的钱去国际上请科学家来中国搞研究，所以大飞机一定能研制成功的，但是这个效率和技术水平就差强人意了。
什么时候中国能改一下这个飞机的研制顺序，先研制发动机，然后再研制飞机，这样能好得多。

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ssTory 金币 +10 独立系统连续的发动机研制体系... 2009-1-21 19:27

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crespl

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6楼大中小发表于 2009-1-22 02:24 只看该作者

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我只希望我们的民众在面对我们国家的航空工业时能够尽量避免两种情绪，一种是狭隘的民族主义思想。总是觉得三十年的改革开放以来中国已经是天翻地覆慨而慷了，一切问题花钱能解决的，中国都能解决，而且动不动就能敢为天下先，那是不对的，你在进步的同时，欧美没有闲着睡大觉呀。要知道，即使我们再努力奋斗三十年也可能仅仅是缩短了我们与欧美的差距而已。所以，首先我们得戒骄呀。另一种是盲目的自卑情绪。其实有时我们实在是过于妄自菲薄了。要知道同志们，我们的国家刚建国那会可是一穷二白的土老冒呀，连火柴都得进口。再加上中间的三年自然灾害（当然其实人祸远大于天灾），三年的反右斗争，十年的文化大革命等等，欧美崛起的二十几年里我们都去内斗去了。今天的我们真正发展起来其实呀，也就是近三十年的事儿。可是三十年后的今天，我们取得的成绩是足以让世界为之叹服的。我们不仅仅是解决了吃饭的问题，我们更重要的是夯实了健全的，完整的工业体系和制造业品质。所以，我们虽然目前只有歼十、飞豹和新舟等，这些在欧美看来已经足以骄傲的了，而在印度看来则是足以眼红和妒忌的了。要知道，给他们三十年，他们是无论如何也不可能取得向我们这样的成绩单的呀。所以，同胞们，面对新世纪未来关键的五十年，我们中国人是既要戒骄又要戒躁。我们是必须自信而谨慎的看待我们的未来，并为之不断的努力奋斗。同胞们停止空谈，让我们现在就开始努力吧！

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slfs

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7楼大中小发表于 2009-1-22 05:00 只看该作者

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中国要上马大飞机，而且要先从支线飞机入手，为的是为以后的大型轰炸机做准备！
毫无疑问，上马大飞机是国人由来已久的梦想，这不仅是民族的骄傲，更是国家经济和民族产业链的巨大引擎，是迈向强国之路的必经之途。
还有消息称胡总要求加紧研制新型战机歼14直面F22挑战！
这听起来是个振奋人心的消息，中央既然下个命令，我们就能看到希望！
随着中国经济发展综合国力的迅猛提升，国防建设空间也越来越大。新一代战机必须随之研发上战场，给欧美豪强以压力！

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mike1120 该用户已被删除

8楼大中小发表于 2009-1-22 17:29 只看该作者

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加油中国空军，按照现在宣传的说法是一切顺利~
不过大家还是要关注一下，中国航空整个产业的问题。不管怎么样现在我们的问题还是出来了，我们现在的歼10是好东西，可是现在我们只能自己用。不是东西太好不能卖，是我们现在的生产有问题。没有飞机可卖
美国的f16几十年来的产能有几千架，对啊~我们的歼6也造几千架的
我们的三代机总体产能偏低，担任有各种因素。我们买了外国货，对飞机的要求不激烈。国产飞机水平不高等等。
可怕的是一直以来就这样我们对于这种产业一直没有投入，没有提高。
我们真的到时候出来歼14了，一样没有规模的产业规模。一年10几架飞机我们到什么时候才有战斗力？
2008年，不知不觉当中美国已经完成了f22的生产计划。美国空军达到了世界领先的水平~我们同敌人间的差距越来越大了，现在我们还是只能防守，我们没有进攻的力量。
加油中国空军，加油中国~~

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