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标题: [转帖] 最省油SUV：前十中有七款都是日系[10p] [打印本页]

作者: e_o 时间: 2016-2-9 08:46 标题: 最省油SUV：前十中有七款都是日系[10p]

1、雷克萨斯NX300h

2015-lexus-nx300h
　　雷克萨斯NX 300h搭载了2.5升阿特金森循环发动机和大扭矩电力驱动系统，匹配ECVT电子无级变速系统，综合功率145 kW。除更加丰富的配置之外，NX 300h中、高配版本还拥有长1.13米、几乎覆盖整个车顶的同级别最大尺寸全景天窗、纯竹内饰或Shimamoku手工乌木内饰。NX 300h提供6年/15万公里免费保修及免费保养服务，同时对动力电池提供10年或25万公里保修。
　　2、本田缤智LX

HR-V
　　本田HR-V（缤智）起价19，115美元（约合人民币11.9万元），在美国市场的直接竞争对手为雪佛兰Trax（创酷）。LX是缤智的低配车型，在美国市场标配1.8升自然吸气直列四缸汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到141 bhp和172 Nm。标配6前速手动变速箱和前驱系统，提供无级变速箱和四驱系统供选装。
　　3、斯巴鲁XV Crosstrek混动

Subaru-XV-Crosstrek-Hybrid
　　混动版XV Crosstrek车型的售价分别为25，995（约合人民币15.9万元）和29，295（约合人民币18万元）。四轮驱动crossover车型，XV使用的2.0升水平对置发动机拥有110 kW的功率输出和196 Nm的峰值扭矩，此外还有一套能够输出10 kW和65 Nm动力的电动机来辅助输出，CVT变速箱也为节省油耗做出了贡献。
　　4、马自达CX-3 Touring

mazda-cx-3-grand-touring
　　售价21960美元（约合13.6万元）的CX-3 Touring车型，购车者将拥有更高档的外观设计，配备安装于外后视镜上的转弯指示灯以及16英寸合金轮毂。该车型还配有帆布/人造皮座椅、真皮方向盘、中央扶手以及可加热式前排座椅。
　　5、雷克萨斯RX 450h
　　雷克萨斯RX系列时至今日已经走过17年，历经三代车型，如今在售的是第四代车型。而本次上榜的雷克萨斯RX 450h标配了智能安全系统、10气囊、上坡辅助、牵引力控制、电子稳定系统、电子刹车控制系统，搭载了由3.5升V6阿特金森循环发动机和电动机组成的动力单元，全新开发的汽油发动机采用D-4S双重燃油喷射技术，搭配独特行星齿轮结构ECVT电子无级变速系统，具备多种工作模式（分别是ECO、普通、S和S+；ECO模式下车辆会优先选择纯电行驶，而S+模式下车辆会更加激进，动力系统对加速踏板变化的反馈更加敏感）。

2016-lexus-rx-450h
　　6、奔驰GLA 250
　　2015款奔驰GLA 250实际上具备了不错的燃油经济性，其涡轮增压引擎四缸引擎在EPA测试中显示在城市道路中每加仑汽油可行驶24英里路程，高速可达32英里路程。该车搭载了一台排量为1991cc 的直列四缸涡轮增压引擎，最大输出功率208马力，扭矩为258磅英尺。

Mercedes-GLA-250-4MATIC
　　7、斯巴鲁XV Crosstrek Premium

subaru-xv-crosstrek-premium
　　新增了多媒体系统和五速手动变速器的2.0i Premium版本的斯巴鲁XV Crosstrek Premium售价为21995美元（约合人民币13.5万元），较现款车型上涨了300美元（约合1840元）。Premium版本车型装配了CVT无级变速器，其售价为23，295美元（约合人民币14.3万元）。
　　8、Mini Countryman S

Mini Countryman S
　　MINI Countryman S搭载了一台四缸双涡轮发动机，最大功率为181马力，全驱车型为可选。六速手动变速器为标配，还可选装换挡拨片。
　　9、斯巴鲁森林人2.5i Premium

Subaru-Forester
　　FB25水平对置发动机算是斯巴鲁转型家用风格的标志之一，与第二代产品相比，它的重点内容不是简单的提升动力参数，而是通过更紧凑的燃烧室结构、优化进排气系统、减小运行摩擦等手段，提升燃油经济性和动力响应，更多地强调平顺性和经济性。与发动机匹配的是CVT变速箱（带模拟6挡功能），在公路上森林人是一台亲和力挺强的车，它的平顺性能够取悦大部分驾驶者。
　　10、现代途胜运动版（1.6T）

2016-Hyundai-Tucson-1.6T-AWD-Car-Review
　　全新途胜是现款ix35的换代车型，搭载的1.6T涡轮增压发动机具有177马力的最大输出功率，峰值扭矩为265 Nm。变速箱为7速干式双离合变速箱，这台变速箱的换挡控制模块采用的是电机驱动，两台电机控制离合器的离合状态，换挡速度还是挺快的，顿挫感在起步和低速行驶时比较明显。

作者: wzy6261615 时间: 2016-2-9 11:21

如果有价格就更好了，这个车是不错的，但是性价比也很重要

作者: huyonggang 时间: 2016-2-9 19:03

日系车车身轻，造车的技术好，所以才省油。

作者: kadamao 时间: 2016-2-9 21:34

为什么没有crv啊，感觉那个也挺省油吧

作者: xuesa12 时间: 2016-2-10 21:01

日系在发动机和变速器上加工更加精密，再说日系多用CVT变速箱，自然是更省油

作者: city32000 时间: 2016-2-11 16:01

里面有一辆奔驰，个人感觉，如果只考虑性价比，还是马自达，还好看，还便宜，线条很有力度

作者: xxwwhh 时间: 2016-2-11 16:49

其实光看油耗意义不大，车子价格，行驶品质，安全性等等，还有很有意思的是，犹豫油耗差距需要距离去放大，比如100公里差1升油，其实也就是6块不到，没实际意义，必须弄个1万公里，那么就有600差距了，如果1年行驶2万公里以上好像还能看到点差距，家庭买菜，代步车，就不需要考虑了

作者: gaizi555 时间: 2016-2-11 17:59

日系车轻，虽然省油但是高速驾驶情况下的驾驶品质如何保证

作者: jeff_kang 时间: 2016-2-11 19:23

日本车做工不错，也的确很省油。但前提是，质量偏轻、钢结构节省，安全性还是差一点。
丰田巡洋舰，那吨位，一样不省油！

作者: zxc12315 时间: 2016-2-11 20:16

雷克萨斯真的帅，努力挣钱，看齐额

作者: AzzCat 时间: 2016-2-11 20:28

日系车的材料工艺比较好，车轻，所以省油

作者: hkcctt 时间: 2016-2-11 23:54

买SUV就不要想着省油了，本来就是高耗油的车，买了就要做好心理准备啊

作者: 那天风情 时间: 2016-2-12 11:29

日本车最优秀的技术就是发动机，车身轻！

作者: 火达克 时间: 2016-2-14 14:20

雷克萨斯确实很高端好不好在国外是可以和宝马奔驰齐名的驾驶性能和安全性上也不是一般的日产suv规格

作者: gongyanjun12 时间: 2016-2-16 12:32 标题: 回复 1楼的帖子

日系车确实有独到之处啊要不在美国也能卖到第一呢

作者: gundamdz 时间: 2016-2-16 15:58

不喜欢SUV，SUV仅有的优点就三样：空间、视野、底盘高，因为底盘高，其实车内空间相比同平台轿车大不了多少，有些甚至更小。底盘高对于只走公路的我们来说根本没用。最后的优势就只有视野了，这个确实能改善前方路况的预判时间和驾驶的舒适感，但是这些根本不足以弥补SUV的三大劣势：侧翻，重心高导致更易侧翻，在急刹急转爆胎等紧急情况SUV比轿车更容易侧翻；费油；性价比差。

作者: zhaozhe009 时间: 2016-2-16 21:41

日本车是出了名的省油，德国车就是典型的结实。这些车里我还是比较喜欢雷克萨斯的。

作者: wind88 时间: 2016-2-19 23:54

日系的车出名的轻,用惯欧洲车的话再去开下日系的那门,总感觉没有关紧

作者: bobolb 时间: 2016-2-21 09:37

坚决不买日系，，，，再好也不买

作者: bluebluestarsta 时间: 2016-2-21 19:45

日系的车身轻了自然省油，但是坚固性就不如德系车了

作者: 无业游民 时间: 2016-2-22 23:14

混合动力还是不错的，从烧油的过度到新能源的折中方案，下一个目标凯美瑞双擎

作者: Cascade 时间: 2016-2-23 10:34

斯巴鲁森林人确实不错，省油，操控性也好，还便宜

作者: 柏柯 时间: 2016-2-23 17:59

日系是省油，但是也是相对来说的，外面流传日系的皮薄了所以省油了！！

作者: q1212lolo 时间: 2016-2-24 23:45

日系车车身轻，造车的技术好，所以才省油。

作者: m57 时间: 2016-2-25 01:44

雷克萨斯好看啊日系车技术不错就是材料用的次了一些

作者: cwll444 时间: 2016-2-25 09:54

日本车省油，这个是什么理论，一样不省油

作者: amusek 时间: 2016-2-25 18:16

不能不否认在节油方面日系一直都走在最前列

作者: guduhanxue358 时间: 2016-2-26 15:52

不得不承认日系车确实很省油，我们国产车什么时候才能赶上人家的技术！

作者: a253051364 时间: 2016-2-26 20:28

雷克萨斯真漂亮，底盘不高，城市开爽

作者: liyang_s 时间: 2016-2-26 21:13

日本车还是车身轻，所以省油，技术，能高明到哪去啊

作者: phj 时间: 2016-2-26 22:47

买车就买日系，省心省钱，这是最重要的。

作者: emailuse2014 时间: 2016-2-26 23:57

说真的，对日系车真的不感冒。技术能力倒是不错，不过，对于他的防撞性能很不看好。

作者: 418 时间: 2016-2-27 14:38

省油确实是日系车的一大创新，一大卖点。现在丰田的混动车做的特别好，据说宝马想用自己的底盘技术作为交换呢！

作者: wuren 时间: 2016-2-27 17:52

马自达的车身颜色搭配很好,年轻人的感觉
期待HRV,不知道用什么机头跟底盘

作者: hh0312 时间: 2016-2-28 11:29

其实日系车的品质是毋庸置疑的，只是在某些厂商的宣传误导了大家，让大家觉得日系车薄，不安全。

作者: sanjiang45 时间: 2016-2-29 22:29

日本车在轻量化和节能上做的比较出色的~

作者: zzpig 时间: 2016-3-1 13:44

的确要承认日本在汽车方面的领先力

作者: linxiaodong 时间: 2016-3-1 19:20

油耗只是衡量车子的一个指标，我有个朋友日系车撞了一下结果直接报废，所以还是要多方面考虑

作者: sdvkcasfh001 时间: 2016-3-1 19:55

我觉得我的命还是比省下的这些油钱值钱的多，所以绝对不会去考虑日系车的

作者: jianghu2002 时间: 2016-3-2 23:28

日系车，没什么安全感，不考虑了

作者: 55507651 时间: 2016-3-3 11:56

我觉得奔驰的gla从后面看车屁股真不协调。

作者: jaycom 时间: 2016-3-3 19:43

哎我整的jeep的自由光，开到13.5 / 100 了都快加不起油了早知道当时买个CX5了

作者: hpcxss 时间: 2016-3-5 13:05

这些车的评价有些不对吧？像MINI COOPER省油吗？另外还有一款德系的SUV，很省油哦，斯柯达YETI 我上下班的油耗才5.5L/100KM，一万多公里的行驶里程的平均油耗6.1L/100KM

作者: lonki 时间: 2016-3-5 18:33

現在95油價5.78，省那三瓜兩棗的，我覺得動力勁開著爽才是王道，百公里2個油連三輪車都能超你那這車開著有啥意思

作者: 130860968 时间: 2016-3-8 13:44

日系车油耗及舒适性确实不错，安全性很大方面取决于驾驶员的素质及驾驶习惯，安全性再高的小车遇到渣土车碰撞也木有办法。不过因中日关系而有点偏见，但也不能改变日系车的优势

作者: miani 时间: 2016-3-8 14:16

马自达CX-3发动机技术还是比较好的，在节油上面下了不少功夫，

作者: aaavaaavaaa 时间: 2016-3-8 16:01

日系车确实改进发动机有很好的方法，不可否认车身相对欧美车稍轻，要是车身重量一样，优势也不太明显

作者: kingjacky01 时间: 2016-3-8 23:37

本田CR-V多经典的车型，油耗也很低，怎么没有

作者: chunyemen82 时间: 2016-3-10 23:55

中日关系这么差，那天打起来了，日系车有被炸的危险

作者: greece7 时间: 2016-3-11 13:29

知道涡轮增压技术是日本人首创的，但是日本车却偏好自然吸气+cvt？
还是岛国资源堪忧啊，用不起
所以他们集锦所能省油啊

作者: xuking66 时间: 2016-3-15 22:41

哈佛H1何在，哈佛H2何在，哈佛H4何在，哈佛H6盒子，随便一个国产品牌SUV区区两三年可以拿出N款新车，清一色1.5T发动机，难道还不够省油？不够和楼主十大比？

作者: jianghu2002 时间: 2016-3-15 23:11

日系车真心的是轻，省油啊，城市跑跑安全性还是不错的

作者: 郭德纲好帅 时间: 2016-3-17 13:04

CRV也很省油啊经常县城7点几个油告诉跑过6个但是也有11个油的时候可能跟车技有关

作者: 落叶、 时间: 2016-3-18 11:06

国产的GS4子类的不省油吗？

作者: oog 时间: 2016-3-18 11:47

应该是特斯拉的 model x 是最省油

作者: daxiawoshisui 时间: 2016-3-18 12:23

日本车是省油，但是真挺抵触的，虽然多是中国造的。

作者: flywolf911 时间: 2016-3-19 16:34

不买日本车，不是狭隘的民族主义，主要是怕被砸

作者: AzzCat 时间: 2016-3-19 19:52

日系省油主要是车重轻，当然，发动机变速箱调的也好

作者: lingyw23 时间: 2016-3-19 20:25

还是喜欢GLC250，但国内是260吧，同级别中可以算是最好的了`

作者: flywolf911 时间: 2016-3-19 20:38

不买日本车，不是狭隘的民族主义，主要是怕被砸

作者: helloake 时间: 2016-3-19 20:40

countryman和benz能入选比较诧异啊

作者: drhitman 时间: 2016-3-19 23:34

省油和动力总是要有取舍的，只不过日系在省油方面比较看重

作者: 1511267833 时间: 2016-3-20 07:27

雷克萨斯真不错，什么评比上榜的都有。

作者: totow 时间: 2016-3-22 12:10

日本车省油是很大一部分原因是因为车身轻，倒不是因为发动机和变速箱油多么先进。当然，油电混合除外。

作者: 281090356 时间: 2016-3-25 13:47

日系车是省油，但车身偏轻，从安全性方面来讲和欧美还是有差距，个人更喜欢斯巴鲁这样的车

作者: xk125387728 时间: 2016-3-26 12:53

日系车省油主要节省在了车身重量上了，动力系统未必有多么好的领先优势，不过确实很适合城市用车，一般也没有大的事故，真要出了大事故，那些质量重的也未必能比他们好多少去，日本人还是很讲究实用主义的

作者: mhols 时间: 2016-4-5 10:10

mini那款原来也算是SUV啊 XV2款都上榜真厉害

作者: wcnnda 时间: 2016-4-7 02:17

怎麼沒有Toyota rav4和Honda crv啊！

作者: cnmb1234 时间: 2016-4-9 02:30

毕竟皮薄少了那么多重量省油也就不奇怪了

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